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科華動態(tài)

深圳科華:大功率充電設(shè)施解決方案,賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

2023-11-11 16:19:44 瀏覽次數(shù):

       2023年11月10-12日,“中國汽車供應(yīng)鏈大會暨第二屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會”在武漢中國車谷國際體育文化交流中心隆重召開。本次大會以“踔厲奮發(fā),攻堅克難——打造安全、韌性、綠色汽車供應(yīng)鏈”為主題,匯集了全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)百名企業(yè)家、行業(yè)專家等參與,聚焦供應(yīng)鏈安全與布局、新汽車供應(yīng)鏈打造、傳統(tǒng)供應(yīng)鏈升級、高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展等熱點話題展開深入探討。

       深圳市科華恒盛科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)樊志強應(yīng)邀出席本次會議,帶來《大功率充電設(shè)施解決方案,賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》的主題報告。樊志強表示:在國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及雙碳目標的推動下,人民的電動出行需求不斷增長,新能源汽車與充電樁也在飛速發(fā)展。然而,目前充電樁行業(yè)也面臨著一些問題。

       第一,充電樁可靠性較低;根據(jù)某主流運營平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,行業(yè)充電樁平均的故障率高達3.11%、充電成功率低至95.75%、在線率低至4.01%,極大影響充電站運營。第二,用戶體驗有待提升;大功率充電樁的噪音高達80dB(多個場站實測),容易擾民;行業(yè)線纜平均每米重量高達2.96kg,使用時費力。第三,經(jīng)濟性相對較弱;180kW以上充電樁占比目前僅為15%,一體式充電樁功率不共享導(dǎo)致功率利用率低;常規(guī)快充站的配電容量利用率較低(約70%);在高速服務(wù)區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、西部地區(qū)等地的充電站運維難度大,傳統(tǒng)手段運維效率低。因此,未來充電樁必然要往高質(zhì)量的方向發(fā)展。

       基于行業(yè)發(fā)展趨勢及痛點,科華針對性推出大功率充電設(shè)施解決方案,包含360~960kW風(fēng)冷與480~800kW液冷整流柜方案,支持250A快充終端與600A超充終端靈活搭配,能夠滿足不同大功率充電場景的應(yīng)用需求。此外,該方案還具備系統(tǒng)高可靠、用戶體驗佳、運維更便捷、綜合成本優(yōu)與方案拓展強五大特點。

1)系統(tǒng)高可靠:采用精確熱仿真、關(guān)鍵器件分倉、同程均流、雙回路等設(shè)計手段,輔以多點溫度、壓力、液位監(jiān)控,確保高溫滿載輸出;集成60余項安全防護措施,結(jié)合10余年風(fēng)冷與液冷系統(tǒng)技術(shù)經(jīng)驗,保障安全穩(wěn)定輸出;依托主副卡雙備份及通訊軟件算法優(yōu)化技術(shù),提升在線率至99%以上;通過自研自產(chǎn)、KPS精益生產(chǎn)管理、嚴格的ATE自動化測試與高溫滿載老化測試,保障產(chǎn)品出廠的低故障率,領(lǐng)先行業(yè)。
2)用戶體驗佳:最大支持“充電3分鐘,續(xù)航200公里”,讓充電像加油一樣快。通過風(fēng)機智能控制算法、降噪器件選型、整樁結(jié)構(gòu)吸音降噪、獨特風(fēng)道設(shè)計等多種降噪技術(shù),使風(fēng)冷整流柜噪音≤65dB、液冷整流柜噪音≤60dB,讓充電更舒適;采用分線減隙技術(shù),將普通槍線外徑減少至30mm、重量減輕36%;采用液冷散熱技術(shù),將液冷槍線外徑減少至24mm、重量減輕50.2%,讓充電更省力。
3)運維更便捷:A7+Linux系統(tǒng)加持,支持直連兩個平臺,在滿足運營功能要求的前提下,支持接入科華智能運維平臺,實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)智能分析及主動運維提醒;具備故障錄波、日志導(dǎo)出、遠程OTA升級、器件使用情況統(tǒng)計等功能,可遠程定位診斷超過90%的異常問題,將平均解決問題時間由平均3天減少至1天。
4)綜合成本優(yōu):充電過程中電池需求功率動態(tài)變化,采用環(huán)狀拓撲+智能柔性投切算法,同等功率下40kW投切可服務(wù)更多車位,功率利用率高達90%以上,提升運營收益;通過本地限功率或全局限功率技術(shù),動態(tài)調(diào)整充電機功率限值,最大可提升20%的配電容量利用率,降低成本投入;并依托系統(tǒng)高可靠、用戶體驗佳、運維更便捷的特點,降本增效,使得充電樁的全生命周期成本更低。
5)方案拓展強:為了解決大功率充電產(chǎn)業(yè)化發(fā)展背景下的電網(wǎng)配額不足問題,科華可提供PCS+儲能電池的方案,同時創(chuàng)新性推出V2G+退役電池方案,組成“儲充”方案。
       此外,科華自研模塊、充電樁、換電站充電機、光伏、儲能等產(chǎn)品,可結(jié)合實際場景需求進行靈活設(shè)計,為客戶提供高可靠、能落地的“光儲超充”、“超級充換”、“V2G光儲超充放檢換”等前沿技術(shù)方案。

       在會議場外的展覽區(qū),科華展示了7-960kW全系充換電產(chǎn)品、智慧交通能源解決方案與應(yīng)用案例等,吸引眾多觀眾駐足。國家能源局電力司電網(wǎng)處副處長畢超、中國充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟副秘書長仝宗旗、武漢市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長師廣有及副會長李慶忠等領(lǐng)導(dǎo)專家也來到展位參觀交流,科華華中區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)張華進行接待,并對超充、V2G、多能融合等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及示范性案例進行講解分享。
       隨著新能源汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展以及市場需求的導(dǎo)向,科華大功率超充產(chǎn)品及方案在全國范圍內(nèi)加速落地,為新能源汽車用戶提供高水準的充電服務(wù)。展望未來,科華將充分發(fā)揮30余年來的電力電子技術(shù)優(yōu)勢,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,為客戶提供高可靠的充換電產(chǎn)品與服務(wù)。同時,科華還將攜手全球合作伙伴,共同推動汽車產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展,助力構(gòu)建零碳未來。